近日，江南（中国）经济管理学院饶卫振教授团队在

《Collaborative logistics for agricultural products of 'farmer plus consumer integration purchase' under platform empowerment》期刊，发表最新研究成果。

该平台是一个综合性数字技术载体，可促进销售数字化，并使农民与消费者直接联系成为可能。多方物流协作可以大大提高效率和可持续性，这对农产品物流至关重要。本文介绍了一种基于平台信息开放和资源共享的“农户+消费者一体化采购 ”农产品物流协作机制。首先，设计了具有异构车队和时间窗口的多车主协同车辆路由问题（MOHFCVRPTW）模型。其次，开发的解决方案是自适应大邻域搜索启发式算法（ALNS），可一次性求解协作问题对应的（ 为企业数）个子联盟，并生成方案和成本。第三，利用Shapley 值设计出科学合理的成本分摊机制，将联盟总成本分配给各物流企业。最后，结合青岛和上海的实际物流网络，验证了机制和模型的有效性，并考虑农产品损耗成本，量化了农户的收益。研究发现，物流协作机制为物流企业节约了成本，减少了碳排放，提高了运输时效。同时，农产品损耗大幅降低，农民收益增加。此外，随着联盟规模的扩大、运输车辆多样性的增加、农户配送聚集度的提高，协同运作模式的效益更加显著。该平台实现了农产品的快速交换匹配和协同运输，可持续效益显著，对 “农户+消费者一体化采购 ”的实践发展具有指导意义。